Глобальный финансовый кризис пришел в реальный сектор: о снижении производства начали объявлять металлурги и автопроизводители", пишет 8 октября газета "Коммерсант".

Так, один из крупнейших в стране Магнитогорский меткомбинат снижает производство на 15 процентов — работу теряют 10 процентов сотрудников (до 3 тысяч человек), сообщил изданию вице-президент компании Владимир Шмаков. Остальные меткомпании пока официально не признаются в сокращении выпуска продукции и числа работников.

Представители Новолипецкого меткомбината (НЛМК) заявили изданию, что паники в компании нет, но возможность пересмотра производственной программы нельзя исключать. В "Северстали" также "анализируют ситуацию". В Evraz Group признают необходимость оптимизации плана производства на октябрь и ноябрь.

Только в "Мечеле" "Коммерсанту" уверенно заявили, что компания пока не пересматривает производственные планы и рассматривает все возможности по сохранению численности персонала.

В то же время в российском автопроме сокращения коснулись коммерческих автомобилей и грузовиков.

Группа ГАЗ сообщила изданию, что 6 октября на неделю прекратила выпуск "ГАЗелей". Как заявила изданию представитель "Русских машин" (контролирует ГАЗ) Елена Матвеева, ГАЗ остановил конвейер, так как хотел бы иметь гибкий производственный план на ближайшие 2-3 месяца.

Представитель КамАЗа Владимир Самойлов сообщил "Коммерсанту", что "все подразделения КамАЗа переходят с шестидневной рабочей недели на четырехдневную до 6 декабря", соответствующий приказ уже подписан гендиректором завода Сергеем Когогиным.

Экономический эксперт Михаил Лямин заявил "Коммерсанту", что сокращение производства коснулось в первую очередь коммерческих машин, так как большая их часть продается через кредитные и лизинговые программы, а денег у банков нет. При этом Лямин добавил, что за снижением производства грузовиков наверняка последует и снижение выпуска легковых автомобилей — в соответствии с мировыми тенденциями.

Добавим, что сокращение производств на фоне финансового кризиса — общемировая тенденция в автопроме. О снижении выпуска машин за эту неделю последовательно объявили Opel, BMW, Skoda, General Motors и Daimler. По примеру американских автопроизводителей, которым власти США пообещали 50 миллиардов долларов, за помощью к властям обратились и европейские.

Напомним, в России пока только четыре крупнейшие нефтегазовые компании России — "ЛУКОЙЛ", "Роснефть", ТНК-ВР и "Газпром" — 7 октября обратились в правительство с просьбой выделить им кредиты на рыночных условиях для погашения задолженности по внешним заимствованиям.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция