Формальным поводом для задержания грузовиков стало распоряжение Россельхознадзора, запрещающее ввоз продуктов растениеводства из Грузии на территорию России. В результате около 70 фур остановились перед российской таможней в районе пункта Нижний Заромаг и фактически блокировали Транскавказскую магистраль. Хозяева груза требовали пропустить машины в Россию, так как считали задержание незаконным. Официальные власти Северной Осетии, на границе которой произошел конфликт, в ответ на эти требования угрожали предпринимателям уголовными преследованиями и насильственным разблокированием магистрали. В конце концов, после трех недель ожидания и борьбы, колонна фур повернула обратно.
Примечательно, что при освящении ситуации российские СМИ первоначально говорили о грузинских торговцах мандаринами, прорывающихся в Российскую Федерацию со своим некачественным товаром. Лишь спустя несколько дней после начала блокады стала появляться информация, что среди перевозчиков груза есть осетины. Цель проводившейся информационной политики очевидна: россияне должны были в очередной раз возмутиться грузинами, живущими за счет великой России и при этом имеющими наглость устраивать Москве демарши.
Между тем элементарный анализ ситуации позволял представить, что происходит на Транскавказской магистрали в действительности. Сразу же возникал вопрос: каким образом в условиях визового режима и, мягко говоря, натянутых отношений между Москвой и Тбилиси, грузинские предприниматели собирались контрабандно провезти свой товар в Россию? Ясно, что ни один торговец, находящийся в здравом уме и твердой памяти, такой попытки бы не предпринял. Следовательно, грузины должны были воспользоваться услугами перекупщиков, на роль которых лучше всего подходили соседи осетины. Затянувшийся конфликт все же вынудил российскую пропаганду признать тот факт, что так называемые грузинские торговцы мандаринами – на самом деле осетины с паспортами граждан Российской Федерации.
Однако ложь на этом не закончилась. В официальных сообщениях фигурантами событий признавались только северные осетины. Последние же новости свидетельствуют, что в конфликте принимали участие и жители Цхинвали. Собственно говоря, любому человеку, осведомленному о ситуации в регионе, это было ясно с самого начала. Во-первых, колонна машин прибыла именно из Южной Осетии; во-вторых, нужно отдавать себе отчет, что вражда между осетинами и грузинами в российской пропаганде сильно преувеличена. Сама география Южной Осетии – чередование осетинских и грузинских сел – способствует поддержанию контакта между народами. Хотя сепаратистский режим Эдуарда Кокойты жестко контролируется Кремлем, полностью прервать связь между осетинами и Грузией невозможно. А поскольку для жителей Цхинвали и прилегающих к нему территорий скупка и продажа сельхозпродуктов – один из главных источников существования, запрет на посреднические операции мог бы обернуться для режима Кокойты большими неприятностями.
Ситуация на Транскавказской магистрали напоминала обстоятельства конфликта между Россией и Абхазией осенью 2004 года. Тогда и Москва, и краснодарский губернатор Ткачев грозили абхазам экономической блокадой, если президентом республики не будет избран указанный Кремлем кандидат. Считалось, что победа Сергея Багапша может привести к усилению в Абхазии прогрузинских настроений. Шантаж абхазов наглядно продемонстрировал, что Российская Федерация делает ставку на расчленение Грузии и пытается помешать восстановлению контактов между Тбилиси и мятежной автономией любой ценой. Ту же самую политику мы наблюдаем сегодня по отношению к Южной Осетии. Прикрываясь демагогическими разговорами о пророссийской ориентации абхазов и осетин, Кремль проводит циничную политику противопоставления народов и подавления их любой самостоятельной инициативы.
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны») Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
